近年来，MPV市场的壮大是广大消费者看在眼里的。国产车企显然也注意到了这块香饽饽，纷纷涌入了MPV市场。本以为纯电MPV是一种很鸡肋的东西，但小鹏X9的成功却狠狠打了笔者的脸。

就在前不久，吉利控股集团旗下翼真汽车发布了全新的纯电MPV车型—翼真L380 

国际惯例，咱们先来看看它的外观。

前脸方面，新车的设计可以说是理想味儿十足，对比起理想MEGA来说，翼真L380的前脸反而更像是理想MPV该有的样子。贯穿式头灯加上分体式大灯再加上封闭式前脸的组合在新能源车型中并不少见，相信消费者们也已经习惯了这样的设计。

来到车身侧面，得益于SOA空间导向性架构，新车的车内空间肉眼可见的优秀，修长的车身搭配上撞色车顶的处理，新车在高级感这一块的营造还是相当不错的。此外，新车还将配备隐藏式门把手与低风阻的封闭式轮毂，能够一定程度的提高纯电续航。

来到车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯的设计，从实拍照片来看，尾灯还进行了熏黑处理。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。

内饰方面，新车以悬浮式中控屏为主要设计元素，搭配上液晶仪表盘与三辐式方向盘，新车车内欠缺了不少豪华感，不仅如此，新车几乎取消了所有物理按键，在实用方面估计也会差点意思。

不过毕竟是MPV车型，后排才该是我们需要关注的重点。据悉，翼真L380第二排将会提供两个扶手位带功能控制液晶屏的独立座椅，可以通过这个小平板来控制车辆的多媒体系统、冰箱、灯光、天窗、侧滑门、车窗、空调等功能。作为国产车型，座椅通风、加热、按摩等功能自然也会安排到位。

如果你选择的是六座版本车型，那么你会惊讶的发现，新车就连第三排都给安排上了两个独立座椅，这一点还是比较少见的。除六座版本以外，翼真L380还将会提供四座以及八座版本供用户选择。

动力方面，新车将会提供单电机前驱与双电机四驱两种动力系统供消费者选择。其中，单电机前驱版本的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为343牛·米，作为一台纯电MPV车型来说，这样的动力参数绝对可以说是小马拉大车。双电机四驱版本的动力就明显充裕得多，最大功率400千瓦，峰值扭矩686牛·米，相当够用。

电池以及续航方面，新车将会使用宁德时代第三代CTP技术，充电15分钟即可补能350公里的续航。根据车型版本不同，新车将会提供100千瓦时、116千瓦时以及140千瓦时的电池。其中，100千瓦时电池对应的CLTC纯电续航里程为570公里、116千瓦时电池对应的CLTC纯电续航里程为675公里、140千瓦时电池对应的纯电续航里程为785公里、805公里。

说在最后:

总的来说，理想MEGA与小鹏X9的销量足以证明纯电MPV有着一定市场，翼真L380背靠传统大厂，又是基于空间导向性架构所打造，定价方面也没出什么差错，上市后多多少少会把理想MEGA与小鹏X9的潜在用户抢走。