随着电动化发展的不断深入，新能源市场已经逐渐从此前的“蓝海”转变为“红海”，并且在轿车和SUV市场逐渐趋于饱和的情况下，各家车企更需要不断创新来提升自己的影响力。

在此背景下，越来越多的车企开始向高端新能源MPV市场涌入。例如此前的魏牌高山、传祺E9、合创V09……面对这种场景，吉利也开始“坐不住”了，在推出极氪009后，吉利还将带来一款全新高端新能源MPV——Xspace。

新车作为吉利旗下LEVC翼真纯电MPV车型，不仅车身尺寸更全面超越腾势D9，长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距3185mm，外观设计也同样引人注目。

前脸上方贯穿式的日行灯以及主大灯融入在保险杠两侧，使前机舱的占比较小，为车内乘客提供更大的前视野。同时，三角窗的设计更进一步拓展了车内的视野范围。车尾的设计同样大气，尾灯组采用类似H型的造型，呈现出独特的气场感。

除此之外，Xspace还采用了基于浩瀚架构开发的空间导向型纯电架构，内部称为SOA架构。这一创新设计使得Xspace的轴距可由3000mm拓展至3800mm，为四排8座的座椅布局提供了支持。并且，SOA架构的应用使得车内空间得到了最大的优化，从而提供更为宽敞舒适的驾乘体验。这种架构的灵活性，不仅为车内空间的合理利用提供了可能性，同时也为Xspace在动力性能上的表现奠定了基础。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率为 200kw的驱动电机，动力电池匹配的是三元锂离子电池。参考沃尔沃EM90，它采用单电机后置布局，最大功率为200kw，峰值扭矩为343 牛·米，CLTC纯电续航里程为738km，并且该车还可实现30分SO从10%-80%，10分钟补能200km续航。底盘部分，新车采用前双球节麦弗逊+后高承载多连杆独立悬架的组合，可支持CDC与空气弹簧悬架。

在安全性方面，SOA架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准，同时在乘员保护、行人保护、儿童保护和驾驶辅助等方面统筹兼顾。

在新能源MPV赛道变得拥挤的今天，每一个后来者都压力巨大，毕竟不是每一款产品都能像腾势D9一样一飞冲天。作为吉利旗下的全新MPV车型，Xspace虽然是后来者，但其无论是在外观设计还是整车配置亦或是动力系统上，都拥有一定的竞争力，相信其正式上市后也必将在MPV市场掀起一阵风浪。