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猛士917成都车展探馆:外观堪比装甲,车内顶格豪华,可无畏征服的高端越野车

发布时间:2023-8-27 作者:黄文虎

今年的成都车展起了股“越野风潮”,众多车企纷纷推出硬派车型。而在高端越野领域,与大家熟知的仰望U8棋逢对手的,正是东风猛士科技的开山力作——猛士917。军车血统,四电机千匹马力,整体比仰望U8还硬核,气场连大G都得认怂。

从发布会现场获悉:猛士917推出普通版与创世版,增程版与电动版共4款车型,售价区间为63.77-73.90万元。这么一款真男人的大宝贝实车如何?我们一起到猛士展台看看。

外观如其名 “装甲车”般的硬核

看到猛士917的第一眼,嫣然一台装甲车。传承军车基因的猛士917,设计灵感取自“东方醒狮”,整车棱角分明,凌厉有型。前脸格栅呈现梯形设计,内置波浪型装饰,十字标靶前大灯,看上去相当霸气。

车身尺寸方面,猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm。配隐藏式门把手,轮眉和前后翼子板造型粗壮有力,D柱接近垂直,加上呈现较高的悬架行程和高接近角、离去角,进一步凸显该车的越野属性。

车尾部分,猛士917采用侧开式尾门,而与常见的硬派越野车不同的是,“小书包”式外挂备胎更显未来科技感。此外,猛士 917 基于用户共创,以三座神山的名字,提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色。

套上独特“装甲”的内饰 豪华顶格满配

和外观相呼应的,是猛士917的内饰也相当硬派越野。对称式布局的座舱中,采用皮质、哑光灰饰板和木纹饰板点缀。而在中控屏周边、空调出风口等地方,套上了“装甲”纹路设计,相当硬派。

配置方面,猛士917装配到位,两个字:豪横!该车构建了 " 全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD" 五屏多元互动系统,内置8155芯片,实现了 5G 远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。此外,还有流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统等科技配置。

舒适配置上,猛士917配备了环绕式隔音、隔热玻璃搭配 ENC 主动降噪,而将军座椅 " 采用 Nappa 真皮包裹,标配主驾座椅 16 向电动调节、副驾 14 向电动调节、前后排座椅头枕 4 向调节,前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列 16 扬声器豪华音响系统,智能香氛系统,进一步强化猛士 917 的豪华格调,堪称顶格满配。

动力性能够猛士!四电机马力1000匹

动力方面,猛士917采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,提供了增程式混动和纯电版两种。其中增程版搭载三电机与 1.5T 高效增程器组合,马力达到 816 匹,搭载 65.8 度高安全越野电池包,CLTC 纯电续航 200 公里,CLTC 综合续航高达 1026 公里。

纯电版车型采用前双后双的四电机布局,电机总功率800千瓦,总扭矩为1400牛米,账面数据很出众。配备国内首个 142.7 千瓦时双层大容量高安全越野电池包,轮边扭矩超过 16200 牛米,马力高达 1088 匹,零百加速仅需 4.2 秒,轻松实现 100% 爬坡度,CLTC 综合续航达到 505 公里。

越野方面,猛士 917 搭载 VMC 底盘动态域控制、AKC 后轮线控转向等多项前沿技术,最小转弯半径仅为 5.1 米,支持车辆 " 蟹行 " 横向行驶。

而所搭载的 M ATS 全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野 AUTO 模式,配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统,能够自动感知 9 种典型越野路面的变化,结合 AI 智能算法、协同控制软件策略,可实时调节车辆越野驾驶模式,轻松应对各种复杂地形与路况。

编者后话:

不得不说,猛士917是一台让猛士们秒爱的大宝贝,从内而外透着野性的高端越野车!装甲车般的外观造型,车内豪华顶格满配,自带军车基因的动力和越野性能,爆香!相比仰望U8,硬核实力,棋逢对手!这也不奇怪猛士917在上市现场加推的 10 台创始版车型,当场售罄。

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