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12万起的“轮上两室一厅”,开过都说好!北京现代MUFASA沐飒试驾体验

发布时间:2024-10-16 作者:黄文虎

【导读】在新能源大势的当下,相比大家争相推出纯电车型,北京现代打破常规,推出MUFASA沐飒燃油车型。继上市以后,这款比预售低了近2万的合资SUV,凭12.18万起的性价比很能打,“轮上两室一厅”的创新定位,更符合当下人们的生活格调。

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那么,北京现代MUFASA沐飒实车如何?开起来怎样?日前,我们截至试驾体验的机会,来详细感受一番。

让人耳目一新的感性运动外观

看到MUFASA沐飒的第一眼,让人耳目一新。宽大的参数化宝石前格栅,结合竖排LED前大灯、参数化LED隐藏式日行灯及运动式前杠,让前脸看起来厚重,又不失时尚精致感。

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车身侧面,MUFASA沐飒呈现出短前悬、长轴距、低重心的特点,车身曲面线条凌厉又富有张力,加上强韧的五辐式轮毅、尺寸更大的扩展型三角窗,看着动感紧致,空间却不小。

MUFASA沐飒的长宽高分别为4475/1850/1665mm,轴距长 2680mm,相比锋兰达、缤智、逍客等同级竞品,数据上表现更出色,而实际体验中,无论是头部还是腿部空间,都比较宽裕,超出预期。

车尾1.jpg

车尾部分同样很有性格!相比目前常见的贯穿式尾灯不同,MUFASA沐飒采用环状贯穿式跑道状的尾灯,车顶前高后低,加上高位刹车灯,时尚且运动。

 

三区“家”属性的巧思内饰设计

坐进车内,不由得被MUFASA沐飒“两室一厅”多功能分区的巧思和用心暖到。作为一款主打家用的SUV,对驾驶席、副驾席、后排空间进行差异化设计,形成Sporty运动主题的驾驶席、Fashion时尚风格的副驾席、Relax极度舒适的后排空间,别具一格。

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从试驾车看,一体式双12.3英寸联屏被两个矩形出风口夹在驾驶席一侧,内置智能网联4.0,配有语音交互和常用功能,领跑合资阵营。飞航式换挡杆和中央扶手连一起,带来浓郁的驾驶氛围。

副驾收纳盒.jpg

车内储物空间的设计,足见MUFASA沐飒是花了不少心思的。像副驾的开合式储物盒,一支口红也有专属存放位置;隐藏式多功能挂钩,一杯奶茶一份早点也有安身之所…多达31处储物空间,还有能放平的副驾座椅、可选配的副驾后排平板支架,在以往韩系车上并不多见。

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虽然轴距2680mm,但MUFASA沐飒的后排空间超出预期。后排座椅不但宽大,坐上去感觉比前排还柔软。尾箱451升的空间足够大,内有12伏和220伏电源接口供应急和郊游使用。

可以说,MUFASA沐飒在设计上非常注重区域功能化和生活化,难怪被称为移动的两室一厅。

 

动态体验:够平顺!够稳健

MUFASA沐飒是基于现代全球化的第三代平台i-GMP打造的全新车型,搭载2.0L+6AT的动力总成,最大马力160ps,峰值扭矩193牛米。与之匹配的是6挡自动变速箱,提供了运动、舒适、经济、越野等在内的7种驾驶模式,可选不少。

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从实际动态体验来看,MUFASA沐飒整体调校偏家用舒适风格。油门没有明显的虚位,踩多少给多少。城市道路行驶时,转速保持在两千转左右;需要急加速时,动力的爆发谈不上推背感,胜在2.0L+6AT的配合下,干脆利落,有着相当不错的平顺性。

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MUFASA沐飒所搭载的底盘,是前麦弗逊独立悬架(全框式副车架)+后多连杆独立悬架底盘结构('井'型副车架),具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点。整个体验下来的最大感受,是底盘很稳健,紧实颇具质感。面对颠簸路面时,能化解琐碎的振动,而不显得过于生硬。

 

编者后话:

经过此次体验不难发现,MUFASA沐飒是一款很难得的家用SUV,有性价比更有生活格调!从感性动感的外观、到巧思而用心的车内三区“家”属性功能分区,体现出设计该车的用心与创意,加上加上2.0L+6AT的偏家用舒适动力,这么一款仅12.18万起的合资SUV,有什么理由不心动呢?

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