哪个追风少年，心中没住着藤原拓海，高性能运动轿车自然是他们的心头好。轰一脚油门，肾上腺激素飙升，年轻就是豪横!
一辆高性能运动轿车怎么选？相比高门槛的豪华轿车，十万到十五万价格区间的A级运动轿车，亲民的价格与较低的用车成本不但更接地气，同时还能满足年轻消费者追求动力与操控的需求。比如今天要介绍的几款车，操控就具备了叫板宝马3系的资格,我们来看看这些“宝马平替”都有谁。
长久以来，日韩系车型占据十万到十五万价格区间高性能轿车市场C位，所以小编推荐的车型分别是北京现代菲斯塔、东风本田第十代思域(以下简称思域)、马自达3昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)。这三款车为什么值得买，小编带你一起看一看。
新晋“狠角色:北京现代菲斯塔
北京现代旗下车型,是公认的“颜值在线”,在设计上从未失过手。作为旗下首款运动轿车,菲斯塔将运动气质拿捏得相当到位,不但具备时下流行的溜背式车身、修长的引擎盖以及分段式双腰线设计,再搭配上形似鲨鱼前脸的进气格栅、18英寸龙爪造型轮毂更是提醒着你:这是一个不好惹的“狠角色”。
进入车内,可以看到内饰设计风格与外观保持高度一致,倾斜的中控、仪表盘以及多边形空调出风口设计,打造出战斗机般的驾驶环境。
提到动力技术,北京现代的存在感很强,主打运动性能的菲斯塔,就拥有极为亮眼的两套动力总成,1.6T车型搭载了280 TGDi发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率150kW (5500-6000rpm),最大扭矩265Nm(1500-4500rpm),尤其是7.6秒百公里加速用时,相比宝马325i M运动套装版的百公里加速7.3秒用时,仅仅相差0.3秒,堪比宝马3系的动力性能,在同级中实属罕见。
另一款1.4T车型搭载了“沃德十佳”240TGDi发动机,很好的兼顾了动力性能与燃油效率,达到了最大输出功率103kW (6000rpm)、最大扭矩242Nm(1500-3200rpm)、工信部综合油耗5.4L/100Km的均衡表现,结合整车较重的质量来看,其动力性能、燃油性能同样具备高出同级的“杀伤力”。
菲斯塔瞄准年轻用户热衷智能体验这一点,在科技配置上没少下功夫。10.25英寸中控触控屏+7英寸液晶仪表盘,达到了同级最大尺寸,视觉与触控体验较出色,同时百度智能网联2.0系统及语音识别系统,可控制丰富的车载多媒体,完成开启天窗、导航、空调等多项操作功能,对习惯了智能应用操作的消费者来说,科技吸引力可见一斑。
推荐理由:菲斯塔全系共六款车型,提供1.6T、1.4T两种动力,厂商指导价11.98万-15.48万元,售价颇具诚意。在动力性能、科技配置方面,菲斯塔是3款车中唯一一款性能堪比宝马3系的运动轿车,同时,配置更有料,具备了丰富的智能操控,特别是多元的驾驶模式,提升了运动轿车的高级感。如果想以更优的成本,满足更多用车要求的话,菲斯塔会是不错的选择。
据悉,北京现代自4月至6月,还特别推出了菲斯塔的安心换高保值服务。凡在购车后一年内,可按开票价格的9折保值回购;自上牌之日起30天内,用户升级换购新车,以开票价格100%保值回购;购车一年内,在使用过程中,因他人原因发生车对车的事故从而引发高额修理费时,用户可以进行同车型车辆更换(他方原因导致的过失超过50%,车辆维修费用在车辆销售价格的30%以上)。此外,菲斯塔还有在线看车、选车、购车,代办牌照等一站式服务,少了购车用车顾虑,出行更洒脱。
时尚科技范:东风本田思域
本田旗下的第十代思域,设计是一大看点,低矮宽适的车身结合全新的时尚动感设计,一改之前的沉稳家用风格。
内饰方面,三幅式多功能方向盘,包裹式双色拼接运动座椅,智能化的全液晶多功能显示仪表盘,很符合年轻消费者喜好时尚科技的审美趋势。
思域在国内首次运用SPORT TURBO(锐•T动)涡轮增压发动机,搭配CVT变速箱,最大功率达到130kW(6000rpm),最大扭矩达到220N•m(1700-5000rpm),最快百公里加速用时为8.6秒,性能表现中规中矩;另一款180TURBO发动机,动力较逊色,最大输出功率92kW(5500rpm) 峰值扭矩173N•m(2000-4500rpm),相比被替代的1.8L自然吸气式发动机,性能有所削弱,但1.0T小排量不失出色的燃油表现,5.4L/100Km油耗无疑更节省用车成本。
思域在动力性能方面较上一代基本持平,但在配置上却拥有不少看点。除去遥控钥匙、电动天窗、倒车影像等常规配置外,支持安卓Android Auto和苹果CarPlay两大系统的贴心设计,7英寸智能屏互联系统,Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联系统,以最新的智能操控+更多的用车安全便利为车型“增配”的做法,确实为这款车型提升了不少科技竞争实力。
推荐理由:思域作为本田旗下的经典车型,除去自带的光环与品牌情怀之外,11.99万-16.99万元的售价区间也颇具诱惑力。全系提供八款车型,最新推出的三款1.0T车型大幅降低了购车门槛,唯一的一款1.5T手动挡车型可能更对车技娴熟的老司机胃口。对于广大年轻消费者来说,兼具不错动力性能与科技配置的1.5T车型明显更值得推荐。
简洁实用派:马自达3昂克赛拉
昂克赛拉摒弃了前一代的华丽设计,从内到外做了一场去繁化简的“减法”设计。简洁的车身线条搭配夸张的前格栅设计,结合溜背式造型,打造出独特的优雅动感。
车内采用全物理按键,无触屏操控,颇有日式极简设计格调在空间设计上具备了不错表现,昂克赛拉突出的简洁实用性。
第七代昂克赛拉没有沿用运动轿车标配的多连杆式独立悬挂,而改用了H型扭力梁式非独立悬挂,搭载SKYACTIV-G自吸式发动机+6AT变速箱,具备1.5L与2.0L两种动力模式,最大动力输出达到116 kW(6000 rpm),最大扭矩达到202Nm(4000 rpm),只看参数表现,昂克赛拉并不占任何优势,但在加速表现上,虽不及涡轮增压发动机的强烈推背感,却同样具备响应积极的起步反应以及平顺线性的中后程表现,操控表现并不逊色。
昂克赛拉配备了7英寸液晶仪表+8.8英寸中控液晶屏,但不支持触控操作,只提供传统的功能按键操作方式,支持语音识别操作以及Android Auto和苹果CarPlay两大系统。高配车型的驾驶位电动座椅记忆功能,以及选装的360度全景影像,相比其它实用型配置,更显难得可贵。
推荐理由:第七代昂克赛拉全系提供七款车型,售价区间为11.59万-16.89万元,全系唯一一款手动车型售价11.59万元,自动款车型起售价为12.69万元。独特的减法美学,简洁实用的内饰配置,注重人“马”一体的驾驶感受,以及较低的油耗(工信部综合油耗5.8L/100km),兼顾了家用性与运动性。对不太在意排量的年轻消费者来说,可以考虑2.0L车型。
总结:以上三款车型,都是口碑不错、颇受用户认可的运动轿车。在十万到十五万元价格区间,菲斯塔的运动性能与科技配置尤为出众,适合追求动力性能与科技体验的年轻消费者;思域比较适合讲究品牌与运动情怀的年轻消费者;昂克赛拉则适合注重空间与实用,追求操控感的年轻消费者。值得一的是,不久前由中汽研公布的2019-2020年度汽车客户满意度排名中,菲斯塔以811高分位居思域(799分)与昂克赛拉(790分)之前,结合这篇车型推荐来看,消费者的满意之选与高分推荐不谋而合。
