国产雷诺科雷缤搭载的是一台与奔驰A级“同父异母”的1.3T L4涡轮增压发动机。而在近日，法国雷诺汽车对外发布了全新CAPTUR PHEV的官图，新车搭载由1.6L发动机、双电机和锂电池组成的插混系统，可视作是国产科雷缤的插电式混动版，未来有望引入国产。

　　从外观上看，此次亮相的CAPTUR PHEV跟国产科雷缤1.3T燃油版并没有明显差别，大灯组加入C形LED灯带，配合镀铬装饰的前格栅和下进气口，看起来略显Q萌。

　　此外，新车采用了双色车身设计，黑色车顶加上黑色外后视镜降低了车身的视觉高度，更显运动。而作为一款插混动力车型，新车将充电口设置在右后翼子板上。

　　从尾部看，与燃油版的双边排气不同，CAPTUR插混版采用了隐藏式排气设计，而尾门还加入了“E-TECH"字母标识，表明了新能源身份。

　　内饰方面，新车内饰采用了黑白双色设计，并在空调出风口、挡杆周围加入蓝色元素，配合镀铬元素点缀，相比燃油版更强调科技感。细节上，新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等潮流配置，液晶屏的UI显示会与燃油版有显著差异，另外EASY LINK智能互联系统自然也不会缺席。

　　动力方面，新车将搭载一台1.6升自吸发动机、两台电机以及9.8kWh的大容量锂电池组，综合最大功率为118kW(160PS)，官方表示其综合油耗值为1.5L/100m，二氧化碳排放量为34g/km。

　　此外，相比单一动力的科雷缤纯燃油版，插混系统的应用也赋予这款CAPTUR PHEV更丰富的驾驶模式选择，运动模式下电动机和发动机协同工作发挥最大的动力输出；E-Save模式下，限制电动机使用，更多的从发动机获得动力；而纯电动模式则完全关闭发动机，可实现WLTP工况下50km的纯电续航里程。