新一代沃尔沃S60已经在今年广州车展正式亮相，官方给出的预售价区间为28.70-38.00万元（T8混动版预售39.99万）。而在近日，官方最新消息显示，新车将在今年12月12日正式上市销售。

家族式前脸，后驱车的设计思路。

　　外观方面，新一代S60看起来俨然就是迷你的S90，雷神之锤风格的前大灯组采用LED光源，同时前保险杠造型也更加凶悍，进气格栅也延续了直瀑布式设计。除了标准版外，还将推出S60 R-Design和S60 Polestar Engineered版本，且在内外细节上会有所区别，更强调运动风。

　　从侧面看，虽然S60是一款横置平台的前驱车，但SPA平台的应用使得该车借鉴了很多后驱车的设计思路。将前桥布置得非常靠前，而A柱则明显后移，整车营造出了类似于后驱车的运动线条，且车身比例看起来很协调。车身尺寸方面，长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm。

北欧“高冷女神风”

　　内饰部分，S60的内饰也是典型的沃尔沃北欧“傲娇风”，与现款V60、S90别无二致，并大量使用真皮包裹，高雅、别致、豪华。中控台上装载着一块9英寸的液晶显示屏，双色的三幅式多功能方向盘简约、时尚。

　　此外，T8车型将标配R-Design Plus装饰套件、真皮运动座椅和 HUD等配置，同时还将使用水晶材质的电子档杆，这种设计我们在沃尔沃现役车型上也曾见过，算是整个内饰的点睛之笔。

基于SPA平台，首次推出2.0T入门级（163马力）

　　新一代S60基于SPA横置平台打造，将提供T3、T4、T5以及T8插电混动四种动力可选，均为沃尔沃Drive-E系列动力总成。此次推出的国产版原味继承了海外版的设计思路，未来上市后将以国产A4、3系、C级等为竞争对手。

　　动力方面，根据之前曝光的申报信息，纯燃油版均搭载2.0T涡轮增压发动机，T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。

　　而T8车型则是搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，最大功率为287kW(390PS)。此外，新车还配备了容量11.2kWh的锂电池组，可支持58公里的纯电续航里程。

　　传动系统方面，新车全系配备8速手自一体变速箱，T8插混版还配备了四驱系统。悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。