近日，保时捷对外发布了新一代911 Carrera 4硬顶版和911 Carrera 4敞篷版的官图，新车相比现款911 Carrera额外加装了一套四驱系统，性能和操控相比后者有所升级，选装Sport Chrono组件后，其中硬顶版车型0-100km/h加速时间为3.8秒，而敞篷版车型为4.0秒。

911 Carrera 4硬顶版

　　对比之前亮相的911 Carrera系列（后置后驱版），此次推出的911 Carrera 4同样搭载3.0L H6双涡轮增压发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为530牛·米，相比Carrera S降低了65马力。传动系统方面，与发动机匹配的是依旧是8速PDK双离合变速箱，不同的是，911 Carrera 4加入了四驱系统（变速箱有前驱接口）。

　　另外，保时捷911 Carrera 4车型还配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM），提供“正常”和“运动”两种驾驶模式。同时新车还可选装带有扭矩引导系统（PTV）的后电子限滑差速器、前20英寸/后21英寸的车轮（与911 Carrera 4S相同）以及PCCB保时捷符合陶瓷刹车系统。性能方面，硬顶版车型0-100km/h加速时间为4.0秒（选装Sport Chrono组件可达3.8秒）；敞篷版车型0-100km/h加速时间为4.2秒（选装Sport Chrono组件可达4.0秒）。

　　从官图中看，全新911 Carrera 4基本延续了此前Carrera S或Carrera 4S的设计语言，经典的椭圆形大灯和圆润的下包围依旧极具辨识度。而作为全新一代产品，Carrera同样融入了全LED前大灯、贯穿式尾灯、直瀑式散热格栅等前卫元素。

　　Carrera 4系列同样有敞篷版可选，新车尾部发动机舱盖隆起更加明显，且防滚架为隐藏式设计，这一点也是该车与718 Boxster（敞篷版）的最大差异。另外，新车还将提供20英寸/21英寸两种尺寸的新样式轮毂可选。

　　内饰方面，新一代911继承了以往代别911车型的五连表式仪表盘，不过仪表盘除了中央转速表为机械指针式外，两侧的四个表盘都改为液晶显示屏。与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。