用20多万去选择一台家用MPV的话，奥德赛是一款绕不开的车型，它完全已经成了这个级别家用MPV的代名词。而我们今天试驾的这台奥德赛有些特别，它搭载了一套和雅阁相同的混动系统，最大的目的就是为了节省油耗。

新车简介

　　奥德赛混动大体延续汽油版本的外形，只是一些细节方面有着自己的特点。这些年我们在大马路上也经常能看到它的身影，关于它的里外就不重复介绍了，主要来看下它和汽车版本的一些区别。比如混动版本使用了日规的设计，格栅面积进一步增大，翼子板、尾标等处还有“HYBRID”标识。

　　奥德赛混动还新增了一项黑科技，官方称之为“魔术感应门”。事实上就是在电动侧滑门上方的车窗玻璃处增加了感应区，用手势就可以控制侧滑门的开关，猜测这是高配或者顶配车型的专属。体验来看，它的实用性不算强，也会增加后期的维修成本，主要还是能起到个“出风头”的作用。

　　奥德赛一直有着“空间魔术师“的称号，这也成为其吸引人的杀手锏。混动车型巧妙的将电池板放在前排座椅下方，没有破坏原有的空间布局。它的空间以及空间灵活性和汽油版车型完全一致。第二排为独立座椅，可前后移动，也可左右调节。第三排座椅不仅可以向外翻转，也可以完全收纳，形成一台大空间的2+2座车型。