日前，国产特斯拉Model 3标准续航升级版正式正式开启预售，新车原味继承现款进口版的设计，预售价为32.8万元起，预计交付时间为6-10个月。

　　参考之前的进口版车型，国产Model 3标准续航升级版的已知参数均与进口的Model 3标准续航升级版一致，同样标配升级版内饰套件，但二者售价相差4.9万元，性价比更高。

　　未来，特斯拉也将引入该系列其他车款，其中Model 3长距离全轮驱动版搭载双电机四驱系统，前后桥电机最大功率分别为200马力和256马力，综合最大功率351马力，峰值扭矩527牛·米，电池容量75kWh，0-96km/h加速时间4.5秒；Model 3 Performance高性能全轮驱动版在采用同款前桥电机的情况下，后桥电机最大功率提升至287马力，综合最大功率和峰值扭矩提升到了462马力和639牛·米，0-96km/h加速时间缩短至3.5秒。

　　而在续航方面，Model 3 Performance高性能全轮驱动版的“中国标准续航里程”最高为595km，而起售价49.90万元的长续航全轮驱动版车型为590km。

　　虽然热度很高，广受追捧，但作为一款纯粹的电动车企业，特斯拉每年的财报其实并不好看，在售的几款进口车Model S、Model X、Model 3的盈利能力都远赶不上品牌在产品开发、建立工厂、充电桩建设等方面巨大投入。立足中国市场，这款国产Model 3车型的出现有望改变目前的尴尬局面，30万出头的价格对ABB主销的燃油车造成了一定的冲击，也给众多国产电动汽车品牌敲响了警钟。