伴随2月汽车销量数据的流出，我国车市的大体态势也随之显露。据中汽协官方数据可知，我国汽车产销量分别为140.98万辆和148.16万辆，同比下跌17.37%和13.77%，继续车市的“冷雨夜”局面。而部分新车“年少有为”，其中全新朗逸、CS75及CS55成为不错的代表。

虽然2月的车市如2月灰暗阴冷的天气一样“沉闷”，但在轿车、SUV以及MPV三大细分市场里不乏有耀眼代表，它们分别是售出3.39万辆的“家轿标杆”朗逸、2.57万辆的“国民SUV”哈弗H6和2.41万辆的“秋明灵魂”（拉货小能手）五菱宏光。虽然它们均立于“车市寒冬”中，但在其细分市场的统领作用像极了“夜空中的那颗星”。

家轿销量“老面孔”常在：朗逸夺冠不意外，捷达将退惹感叹

轿车2月销量为58.53万辆，同比下跌13.3%。其中基于MQB平台打造的全新朗逸几乎满足了消费者对家轿的所有愿想：不平庸但别致的外观、可靠的大众合资品质和出色的空间表现，因此凭借3.4万辆（同比增长33%）的销量成绩坐稳家轿的冠军宝座。

作为朗逸的有力竞争对手，轩逸和卡罗拉均因换代未至而表现略逊一筹，分别以2.36万辆和1.92万辆的表现暂居“老二”和“老五”。顺便一提，即将停产的捷达同比增长25%，以1.92万辆的成绩位列第四，从车系向品牌跃进的捷达俨然要成为热门家轿榜的“离别者”。

SUV二月视界：哈弗H6不出意外“卫冕” 自主SUV影响力提升

2月份SUV市场销量实现53.69万辆，同比下降18.3%。老生常谈，SUV的“佼佼者”哈弗H6以2.57万辆的表现继续领衔，但在整体遇冷的车市大环境里，哈弗H6的2月销量同比下降15%。得益于较大的终端优惠，哈弗H6在SUV领域一直表现高性价比和高吸引力，“国民SUV”之称当之无愧。为保住SUV销量冠军的宝座，哈弗H6在3月1日宣布正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动，不出意外，下个月的SUV榜首依旧。

长安CS75、CS55及CS35的改款、换代令其竞争力上升，分别跻身2月SUV前十榜单的第六、第八和第九名。此外，合资车型仅有途观、现代ix-35和奔驰GLC三款车型入榜，这从一定角度反映自主品牌在SUV领域的影响力和消费者接受度不断上升的趋势。

MPV二月表现：整体跌幅明显，但爱是一道美妙的五菱宏“光”

MPV在2月份的不尽人意，在原本表现暗淡的车市里更呈现“雪上加霜”的景象。“枪打出头鸟”，五菱宏光在2月份的销售成绩为2.41万辆，但在同比下跌42.8%的情况下仍高居MPV销量榜首，事实证明“实力不允许”五菱宏光低调。在经历一系列的质量问题以及客户投诉的风波后，宝骏汽车的销量发生了明显的降幅。

把质量而不是盈利摆在首位是车企长存的要则，显然宝骏在质量上的把关还是得重视和改进。此外，MPV的前十销量阵容里加入了上汽大通的名字，这位“新生”的C2B定制销售模式提供讨好消费者的个性化定制服务，因此跻身2月MPV销量第九位合乎情理。

总结：

2月份经过春节长假的“空仓期”，各大车企的销量成绩的下滑在意料之中。而部分像全新朗逸的形象提升、哈弗H6的降价优惠以及上汽大通的个性服务等“消费点”对销量产生正面刺激作用，因而其销量均获得不错的“成绩”；宝骏销量的明显降幅与其质量问题不无关系，质量的的保证才是销量的保证。2月份汽车整体销量情况呈下降趋势，回归正常工作/休息日的三月销量想必会得到不小的提高，春雪融化的三月是“寒更寒”还是“寒但暖”？值得期待！