2025年的夏天，对理想汽车而言，无疑是“多事之秋”。这家曾凭借增程式技术和精准家庭用户定位迅速崛起的新势力车企，正面临销量下滑、舆论风波、转型受阻等多重挑战。

销量层面，理想汽车的增长势头明显放缓。2025年前7月，累计销量同比下滑2.21%，7月单月销量同比暴跌近40%，首次被挤出“新势力销量前三”。尽管全年销量目标已从70万辆下调至64万辆，但完成率仅36.7%，下半年需月均交付超6.8万辆才能达标，压力可见一斑。

舆论场上，理想汽车更是风波不断。理想i8上市期间，一段与乘龙卡车的碰撞测试视频引发轩然大波。视频中，理想i8表现优异，但乘龙卡车却四轮离地、驾驶室分离，被质疑违背物理学定律。尽管理想汽车迅速道歉，但央视财经等权威媒体的批评，仍对其品牌形象造成冲击。此外，黑公关的抹黑、车主素质争议等事件，更是让理想汽车陷入舆论漩涡。

转型方面，理想汽车从增程式向纯电动的转型并不顺畅。首款纯电车型MEGA销量扑街，i8也未达预期。对标L6的20万元纯电动车型i6被寄予厚望，但若i6表现不佳，理想将陷入“瘸腿”困境。

面对挑战，理想汽车正在积极调整。内部撤销“五大战区”，重新回归省区管理；外部加快i6上市进程，并调整产品定价和营销策略。然而，要想重返增长轨道，理想汽车还需在技术创新、品牌塑造、用户服务等方面下更大功夫。